A $83 por trayecto, o $117 en períodos pico, el XPT sigue siendo una alternativa más económica. Crédito: Nick Moir
Luego tendrás 11 horas para deleitarte en tu asiento (que se reclina 28 grados y 40 en primera clase), visitar el vagón restaurante, leer un libro y mirar por la ventanilla.
Por supuesto, no podrás cargar dispositivos porque no hay enchufes ni puertos USB, y de todos modos apenas podrás usar tu teléfono, porque los cristales polarizados de los trenes XPT no solo bloquean el sol. , pero también señales de telefonía móvil.
También viajará dolorosamente lento en algunos puntos y se encontrará soñando despierto sin sentido con el shinkansen japonés y el TGV francés mientras permanece sentado en una vía muerta esperando que pase un tren de carbón.
El servicio de tren de Sydney a Melbourne, seamos realistas, es terrible. A escala global, en comparación con países como Japón, Corea del Sur, China, Suiza, Austria, España, Francia y muchos más, somos una auténtica broma.
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Sin embargo, mucha gente en Australia todavía quiere viajar en tren y…